橡胶工业用炭黑粉末 汽车轮胎用

炭黑的应用性能取决于其基本特性和所达到的分散水平。最重要的物理和化学性质包括粒径、孔隙率、结构和表面化学性质。这些属性本质上是分布的，属性中的这种分布会影响性能。任何给定基质中的分散程度都受到混合设备、配方（包括分散剂选择）和物理形态的强烈影响。使我们每天使用的许多产品更坚固、颜色更深、更持久的一个重要组成部分，纯净形式的炭黑是一种细小的黑色粉末，主要由元素碳组成。它是在受控工艺条件下，通过高温下对低值油渣进行部分燃烧和热解而生产的.

炭黑主要用于轮胎中的强化橡胶，但也可作为颜料、紫外线稳定剂、导电或绝缘剂在各种橡胶、塑料、油墨和涂料应用中发挥作用。除轮胎外，炭黑的其他日常用途包括软管、传送带、塑料、印刷油墨和汽车涂料。

Carbon black is mainly used to strengthen rubber in tires, but can also act as a pigment, UV stabilizer, and conductive or insulating agent in a variety of rubber, plastic, ink and coating applications. Apart from tires, other everyday uses of carbon black include hoses, conveyor belts, plastics, printing inks and automotive coatings.

炭黑的基本特性决定了应用性能。这些包括：

粒径
结构
孔隙率
表面化学或表面活性
物理形态
粒径
通过电子显微镜测量，这是对橡胶性能以及特种炭黑的颜色性能有重大影响的基本特性.

对于特种炭黑，较小的粒径会产生更高的表面积和着色强度。高表面积通常与更大的黑度、更高的导电性、更好的耐候性和更高的粘度有关，但需要增加分散能.

对于橡胶来说，更细的颗粒会导致增强的增强、耐磨性和拉伸强度的提高。然而，为了分散更细的颗粒尺寸，需要增加混合时间和能量。炉黑的典型粒径范围从大约 8 纳米到 100 纳米不等。表面积在工业中用作炭黑细度水平的指标，因此也用作粒径的指标。